Alla vill ha ILKA! På Radar arkitektur är vi stolta att denna månad få sparka igång tre ILKA-uppdrag – integrerad landskapskaraktärsanalys – i tre olika skalor:
• till en vägplan för mötesfri landsväg i Marks kommun
• till en översiktsplan mm för hela Växjö kommun
• till havsplanerna, för hela Sveriges kust- och havsområde från Haparanda till Strömstad.
Det senare uppdraget är för Havs- och vattenmyndigheten och syftar till att ta fram ett holistiskt planeringsunderlag som kan berätta om förhållanden hav–land. Förståelse för landskapets och havsbottnarnas förutsättningar ska ge en god grund till ställningstaganden av olika intresseanspråk i de nationella havsplanerna som Havs- och vattenmyndigheten tar fram.
Ett tecken på ILKA:s betydelse är en hälsning från Örebro kommun som firar ÖP-arbetet med att göra tårta av ÖP:s utvecklingsinriktning där basen är landskapskaraktärsanalysens delområden i söt marsipan!
”Jag tycker att vi har nått en form av brytpunkt då ILKA börjar efterfrågas i många olika planeringssammanhang” säger Tobias Noborn, planeringsarkitekt på Radar. ”I Trafikverkets handledningar för ÅVS:er, väg- och järnvägsplaner är det numera en självklarhet. Allt fler kommuner ser det stora värdet att förstå sina landskap med de anspråk som kommer med solcellsanläggningar, vindkraft och landsbygdsutveckling, ofta hanterad i ÖP” konstaterar Tobias.
Radar har tillsammans med samarbetspartnerns och Trafikverket drivit arbetet med att ta fram ILKA-metodiken i Sverige. Samarbeten sker nu i de olika upptagen med Calluna AB, Landskapslaget , Femgo (Mia Björckebaum), Bengt Schibbye landskap,GisViss och Blombacka miljö.
Foto: Örebro kommun
