Framtidens logistik i Norrköping

Norrköping växer så det knakar. När stadskärnan utvecklas med fler bostäder och ny station för Ostlänken uppkommer behov av ny mark för näringslivet. Framtiden för också med sig en ny typ av mer hållbar logistikhantering där omlastning av varor sker utanför städerna för att undvika tunga transporter på stadens gator där människan ska trivas.

Norrköping ligger i ett strategiskt läge med hamnen, järnvägen och E4:an som viktiga länkar till att stärka Östergötland som logistiknod. Kommunen söker ytor för utökade verksamheter/logistik vilket innebär stora utmaningar som delvis hanteras genom en fördjupning av översiktsplanen längs E4 sydväst om staden. Planområdet omfattar ett historiskt godslandskap som idag till stor del utgör jordbruksmark med åkerholmar där fornlämningar och ekologiska samband finns. I arbetet ställde vi oss många frågor: Hur knyter vi an ett nytt verksamhetsområde till de befintliga orterna Kimstad och Norsholm? Finns det mervärden vi kan skapa för de som bor och i framtiden kommer att arbeta här i samband med en exploatering i denna stora skala? Vi såg också en outvecklad potential vad gäller besöksnäringen med Göta kanal som lockar miljoner besökare varje år och det populära utflyktsmålet Löfstad slott samt alla de andra entreprenörerna som verkar i närområdet.

Fördjupningen av översiktsplanen omfattar cirka 500 hektar mark för transportintensiva verksamheter, stora infrastrukturåtgärder, ekodukt och eventuell ny järnvägskoppling för mer hållbara transporter. Radar utförde en förstudie, en integrerad landskapskaraktärsanalys (ILKA), tog fram samrådshandlingar som svarar upp till kommunens mål, deltog i dialog med såväl interna som externa aktörer och gav kommunen stöd i att hantera de många svåra frågorna.